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前挪威首都的卑尔根，坐落着一处举世知名的码头，以拥有数百年历史的汉萨商会大楼和壮观的重山闻名
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在卑尔根这个世界遗产之都（译注：市内的布里根被列为世界遗产）里，可以探索其数千年历史──包括创立了卑尔根的国王奥拉夫三世哈洛德森．凯尔（因其在第十一世纪的和平统治而被昵称为安静国王）的遗产，乃至于十四世纪至十八世纪期间经营码头（布里根）的汉萨（同盟）商会商人。我原本计划在各个不同的历史遗址四处游览，但这些计划很快就成为「过往云烟」（译注：此history指过去的事件，或是已经被遗忘或不再重要的事情。作者用来和前面提到的数千年历史玩文字游戏），因为后来我看到大批群众而转移了目标，人们集结在十来位在码头演奏民谣音乐的手风琴乐手四周，庆祝着市集节。这个每年一度的文化活动为期仅有一天，所以古老历史就得等一等了。
传统焕然新生
在六月的第一个星期六举行的市集日，以传统音乐和食物来庆祝往昔时光，似乎吸引了卑尔根全市二十五万居民共襄盛举，还有很多手风琴乐手参与其中。在户外浅锅中煎煮的甜牛奶煎饼，香味在空中飘散，前来的当地人穿着纹饰精美的挪威传统服饰邦纳德，而海港里则停满了各式各样船只。布里根区内数十栋高窄中世纪建筑，曾在一七０二年大火后重建，如今成了古早味十足的市集商贩和展售品的最佳背景。
我在享受余兴节目和其他一年一度的市集日庆祝活动之际，也不忘吸纳体验卑尔根沿着码头的日常迷人景观。这儿全年都有户外鱼市，我从鱼市帐篷中望去，只见超棒的海鲜展售品吸引着我的目光和食欲。鼓声和哨音的声音，意味着弓箭手队来临了，我知道自己决不想错过这项表演。卑尔根弓箭手队是个拥有一百五十年历史的传统，男孩和女孩成员会于夏季定期在市区内行进。
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按图索骥游卑尔根
市集节虽然也很适合随兴所至地游览，但如果想知道该去看哪些博物馆的话，真的还是要参考旅游指南才行，虽然一位当地朋友坚称，整座码头就是一座博物馆；而如果你还想要健行或搭交通工具到卑尔根七座环山中的两座，那么手边有一本旅游指南就能派上用场。从市中心搭佛洛班南缆索铁道，七分钟后我就来到了海拔三百二十公尺的佛洛炎山顶端。双层巴士也短程地来回运送乘客，以接上通往乌里根山的缆车，乌里根山是卑尔根七座山中最高的一座，顶端海拔六百四十三公尺。
虽然从这些「最高点」（译注：high point原指最高潮、最快乐或最有趣的时刻或场合，但此用来和高山玩文字游戏）俯瞰的卑尔根风光确实相当诱人，但想见识挪威西部闻名于世的峡湾的强烈渴望，又把我带回了海平面的高度。被称为峡湾门户的卑尔根，邻近数千处峡湾，其中有些是地球上最长、最深和最狭窄的峡湾。峡湾的书面定义：「海中介于高陡峭壁之间的狭长小湾」其实只形容到皮毛而已，因为这些自然奇景非常壮观，最高达一千四百公尺的巨岩俯冲到冰冷的蓝色挪威海中。想敲定要去看哪些峡湾，令我犹豫不决，所以我很高兴自己参加了旅游行程。
卑尔根更远之处
峡湾旅行推出的「简明扼要游挪威」之旅，是挪威最受欢迎的来回旅游行程。如果想到「七山之都」更远的地区探索峡湾或山脉地区，那么和这家公司同行会相当令人安心。如果考虑到卑尔根铁路是北欧海拔最高的铁路，而佛兰铁路则是北欧最陡峭的山间铁路的话，那么用陡峭来形容卑尔根自家后院，其实还算是相当保守的说法。
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在「简明扼要游挪威」行程中，和我一样的游客们搭卑尔根铁路出城去，然后在山上的车站穆尔达换车，搭佛兰铁路而行约六公里的行程，再下到佛兰村去。从那儿，再搭船加快速度航游一番，先航经全球第二长的峡湾索格纳峡湾的分支奥兰峡湾，然后再去到全欧最峡窄的峡湾之一：奈若峡湾。
大约有六种「简明扼要」峡湾之旅，所以结合其中几个行程并非难事。我选择在佛兰结束第一站，然后再接哈登格峡湾之旅。我第一个绕道之旅把我带到了佛斯镇，体验了白浪泛舟（译注：white water指水流湍急以致于浪花成了白色的水域）。次日我又回到了「峡湾路线」，来到乌维克村，然后又搭船穿越哈登格峡湾，来到艾德峡湾村。花在航游峡湾上的时间愈多愈好。
峡湾路线
搭火车、巴士和船游览乡间，让我有充裕的时间欣赏无与伦比的美丽景观──包括了瀑布、白雪覆顶的山、湖泊和河流。佛兰、乌维克和艾德峡湾都是典型的峡湾村落：宁静、古雅奇趣，同时又风景如画。
从艾德峡湾搭巴士，驶上狭窄无比的山路，去到佛林斯弗森瀑布，虽然不在峡湾路线上，却相当值得一游。这座高一百八十二公尺、发出轰隆巨响的大自然展现，是全挪威最大、也最知名的瀑布。附近有百年历史的佛斯利饭店，是卑尔根出生的作曲家葛利格（译注：一八四三～一九０七年）最爱的落脚处，也是相当有名的人造景点。所有建筑材料当年都是由马所驮运，因为饭店是在道路建好二十五年前所兴建的。
但在路上奔波多日之后，回到卑尔根的感觉真好。无论一天中的任何时候，这儿都有好多东西可看、可做──而这就是卑尔根。
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